21日解散で8月30日総選挙。

国会も夏休み突入ですね。

本人達は休みどころじゃないと思いますが...。

 

最近民主党の勢いがすごいです。

高速道路無料開放を目指しているみたいですが、

どこからそんなお金を持ってくるんでしょうか？

私は少なからず料金を徴収した方が良いと思います。

世の中高速道路を必要としている人がそんなに沢山居るんでしょうか？

運送会社や旅行会社なんか助かると思いますけど、

高速道路が通ってない所に住んでいる人も多くいらっしゃると思います。

そんな高速道路を年に数回使用、もしくは使わない人から手に入れた税金で

高速道路を運営していくのもどうかと思います。

高速道路無料になることにより運送会社の利益は増えます。

そして無料化による交通量増によりこれまで以上の道路設備費が必要になります。

結果、運送会社や会社の利益が増えるのを、

田舎に住んでいる農家の方や車に乗らない人が手伝う結果に。

格差社会ってこういう所から作られるんじゃないかと思います。

 

偉そうなこと書きましたが本音を言いますと、

普段高速道路を使わない人間が高速道路を使うと単に邪魔です。

一般道路よりも高速で走行するため、技術とマナーが重要になります。

土日に高速を運転していると一般道路感覚で右車線を80kmで走っている軽自動車とか見ると、

危なっかしくて心配になります。

あと、高速道路の停車禁止場所で停車して写真を撮っているヤツとか。

踏み絵的な意味でも高速道路の料金徴収はやめてほしくないですね。

 

あと、以前話題になってた通称「国営マンガ喫茶」。

私は建設に賛成です。

マンガが好きだから賛成ってことではなく、

世界でトップクラスの日本アニメ・漫画産業の殿堂を117億円かけて何が悪いのかと思います。

大型企業の倒産で公的資金を何千億円も投入するよりも健全です。

http://allabout.co.jp/contents/life_closeup_c/economyabc/CU20071003A/index/

allaboutによると、日本製アニメがアメリカで稼ぐ金額は約44億ドルだそうです。

それに伴う税金収入は年間117億円以上あるはず。

でも、この「国営マンガ喫茶」が無くても44億ドル稼げそうですけど...。

まぁ次世代の漫画家を育成するという意味であっても良いと思います。